F-81660.T8AR Тандемные подшипники

Тандемные упорные подшипники с допуском по оси - F6Тандемные упорные подшипники могут воспринимать значительную нагрузку в ограниченном пространстве и обеспечивать надежную опору в осевом направлении и иметь длительный срок службы с низким трением. Кроме того, эти подшипники смазываются маслом. Также эти тандемные упорные подшипники используются преимущественно в коробках передач для одно- и двухшнековых экструдеров в резино- и пластиковой промышленности.Тандемные упорные подшипники также известны как ?Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники?. Тандемные упорные подшипники состоят из ?ступеней?, которые включают в себя точно шлифованные и согласованные упорные пластины. Эти подшипники также включают в себя сжимные втулки, разделенные цилиндрическими роликовыми узлами. Эта конструкция позволяет тандемным упорным подшипникам обеспечить решение в радиально ограниченном пространстве. Подшипники доступны в нескольких ступенях, от 2 до 8, чтобы соответствовать вашим конструктивным требованиям. В зависимости от ваших предпочтений, эти подшипники доступны в широком ассортименте размеров и вариантов.

Подшипники упорные тандемные. Толерантность корпуса - F7

Тандем 2 ряда (T2AR), тандем 3 ряда (T4AR), тандем 6 рядов (T6AR), тандем 7 рядов (T7AR), тандем 8 рядов (T8AR)* Подшипники упорные тандемные производятся только по заказам

Описание тандемного подшипника

Подшипники упорные цилиндрические тандемные имеют малые размеры радиального сечения, компактную конструкцию, большую осевую несущую способность, равномерную нагрузку на каждый ряд роликов, износостойкость, малый уровень вибрации и шума, а также долгий срок службы и другие характеристики. Это идеальные подшипники для шпинделя шнека параллельного двухшнекового экструдера. Пользователи могут выбрать двух-, трех-, четырех-, пяти-, шести-, семи- или восьмирядные тандемные подшипники в нашей компании в зависимости от межосевое расстояния шнека, пространства и величины нагрузки.

Типы тандемных подшипников

1. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) использует упругий прокладник для соединения втулки вала, втулки корпуса, роликов и сборной клетки.

Компоненты этого упорного подшипника можно разбирать. Пользователь должен собирать или разбиратьПодшипник изготовлен с учетом детального порядка номеров, который мы предоставляем.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валового типа) изготавливается путем пропускания оси через внутреннее отверстие базового типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника и закрепления подшипника на оси с помощью стопорного кольца.

 Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемные.

3. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (бушечного типа) со стопорным кольцом изготавливается путем накрытия втулкой внешней части базового типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Он также неразъемный и собирается и разбирается как единое целое.

Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники (последовательные подшипники) обладают характеристиками ограниченного радиального пространства, высоких осевых усилий, равномерной поддержки всех рядов роликов и длительным сроком службы, и являются идеальным шпинделем для параллельного шнекового экструдера.

Применение параллельных подшипников

   При использовании параллельных подшипников следует соблюдать следующие рекомендации:

   1. Преднапряжение: 1% от динамической номинальной грузоподъемности. Динамическую номинальную грузоподъемность каждого параллельного подшипника см. на рисунках 1 - 3. Рисунки, не включенные в этот список, будут предоставлены нашим институтом по запросу.

   2. Радиальное направление: можно использовать заполненные цилиндрические роликовые подшипники или игольчатые роликовые подшипники.

   3. Устранение перекоса: опорные детали должны быть обработаны для устранения любого перекоса.

   4. Точность установки:  рекомендуются следующие допуски установки: вал f6 и посадочное отверстие корпуса F7.

1. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) использует упругий разделитель для соединения вала

 шайбы, корпусной шайбы, роликов и сборной клетки.

Компоненты этого упорного подшипника можно разобрать. Пользователь должен аккуратно собирать или разбирать

подшипник в соответствии с цифровым порядком, который мы предоставляем.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валовый тип) изготовлен путем прохождения оси через

 внутреннее отверстие базового типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника и закрепления подшипника на

 оси с помощью стопорного кольца.

Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемные.

В 2000 году наш многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валовый тип) получил национальную патент и

был награжден ?высокотехнологичным продуктом? Департаментом науки и технологий провинции Анхой.

3. Многопозиционный цилиндрический роликовый упорный подшипник (с втулкой) имеет фиксирующий обод, который изготавливается путём накрытия втулки

на наружную часть базового типа многопозиционного цилиндрического роликового упорного подшипника. Он также

недемонтажный и собирается и разбирается как единое целое.

Валовидный тип: Этот тип представляет собой другую конструкцию, выведенную из базового типа. Шaft проходит через отверстие базового типа. Подшипник закрепляется на валу с помощью некоторого эластичного стопорного кольца. Этот тип недемонтажный и должен устанавливаться как единое целое.